Кузов-фургон

• Панельный тип, переменный объём, механическое раскладывание

• Материалы панелей: FRP-пластик – фанера 9 мм – утеплитель пеноплекс 40 мм – фанера 9 мм – FRP-пластик

• Толщина панели: 60 мм

• Напольное покрытие: противоскользящий автолинолеум

• Внешние профили: анодированный алюминий

• Окна: 5 шт., стеклопакеты в алюминиевом профиле

• Двери утеплённые, влагозащищённые — 2 шт.

• Кондиционеры крышные: 3 шт., 220 В

• Рабочие места и мебель по штатной комплектации

• Питание от бортовой сети автомобиля 24 В и автономного ДГУ 12 кВт

Габариты:

• В сложенном виде: 7000 × 2500 × 2200 мм

• В развернутом виде: 7000 × 6400 × 2200 мм

• Автомобиль в транспортном положении: до 9214 × 2500 × 3554 мм

Система электроснабжения

• Дизель-генератор низкошумный: ≥11 кВт

• Внешний кабель питания: 50 м на металлической катушке

• ИБП 24 В не менее 2.7 кВт

• АКБ: 2 шт., ≥80 Ач

• Прожекторы внешнего освещения: 4 шт.

• Комплект заземления (штыри, кабель)

Система радиосвязи

КВ-радиостанция

• 150 Вт, автоантенна, зенитный штырь

• Вокодер, DES-56 шифрование

• Комплект загрузки ключей

DMR радиосвязь авто + портативные

• HM-785, 50 Вт, GPS, IP54 / IP67

• Портативные HP-605: 5 шт.

• Антенны стационарные и автомобильные, ВЧ кабели

• IDAS ICOM F5062D – 1 шт.

Коммутация и программирование

• Антенный коммутатор ACU-Z1 — 4 шт.

• Программные кабели и программаторы

Система передачи данных

• Спутниковая связь VSAT, авт. антенна 1,2 м, модем, блоки LNB/BUC

• Платформа горизонтального раскладывания антенны

• 5G/LTE всепогодный маршрутизатор

• Внутренняя точка Wi-Fi

• LAN-коммутатор, LAN-маршрутизатор

• МФУ А4

• АРМ оператора: системный блок, монитор 21”, клавиатура/мышь, Windows, MS Office

IP-телефония

• IP-АТС: 10 транковых IP-линий, 10 абонентских, 2×FXO, 2×FXS

• Портативные Wi-Fi телефоны: 3 шт.

• IP-телефоны настольные Yealink SIP-T31 — 5 шт.

Видеосвязь

• Терминал видеоконференцсвязи Full HD

• Экран 46” MW-A46-B1

Жизнеобеспечение

• Два дизельных воздушных отопителя: 3 кВт и 7 кВт

• Комплект воздуховодов

• Вытяжная вентиляция

ЗИП

• Набор инструмента

• Шанцевый инструмент

• Комплект ЗИП для ДГУ

• Инструмент водителя-механика

Шасси HOWO 6×6 является оптимальной платформой для размещения передвижного узла связи, штабных кузовов, телекоммуникационных модулей и мобильных центров управления. Полноприводная схема 6×6, усиленные мосты и мощный дизельный двигатель позволяют уверенно работать в условиях полного бездорожья, в степи, песке, горах, на зимних дорогах и в суровом климате.

Рама HOWO рассчитана на установку крупногабаритных и тяжелых модулей: раскладных кузовов-фургонов, спутниковых систем VSAT, генераторных установок и сложного радиооборудования. Шасси выдерживает высокую нагрузку, отличается ремонтопригодностью, доступностью запасных частей и устойчивостью к интенсивной эксплуатации.

В сочетании с модулем ПУС автомобиль превращается в полноценный передвижной командно-штабной комплекс с возможностями спутниковой связи, радиосети, IP-телефонии, видеоконференций и автономного энергоснабжения.

Общие данные

• Колёсная формула: 6×6 (полноприводная)

• Назначение: база для мобильного узла связи / штабного модуля

• Тип рамы: усиленная, лонжеронная, высокая жесткость

• Грузоподъёмность шасси: 15–20 т

• Полная масса: 25–33 т

• Возможность установки больших кузовов: да (6.5–7.5 м и более)

Двигатель

• Модель: SINOTRUK WD615 / MC11

• Норма экологии: Euro II / III / IV (по выбору)

• Тип: дизельный, рядный, 6 цилиндров

• Рабочий объём: 9.7–10.5 л

• Мощность: 336–420 л.с.

• Крутящий момент: 1350–1800 Н·м

• Система питания: турбонаддув + интеркулер

Трансмиссия

• Коробка передач: механическая, 9 или 12 ступеней

• Раздаточная коробка: двухступенчатая

• Блокировки дифференциалов: межосевая / межколёсная

• Тип привода: постоянный полный привод 6×6

Ходовая часть

• Передняя подвеска: рессорная, усиленная

• Задняя подвеска: балансирная, повышенной грузоподъёмности

• Тормоза: пневматические, барабанные

• Мосты: планетарные, ведущие, усиленные

• Шины: 12.00R20 / 14.00R20 (вездеходные)

Габариты и масса (ориентировочно)

• Длина: 8500–9200 мм

• Ширина: 2500 мм

• Высота: 3150–3550 мм

• Колёсная база: 3200+1350 / 3225+1350 мм

• Клиренс: 300–360 мм

• Преодолеваемый брод: до 700 мм

Кабина

• Гидроподъём

• Кондиционер (по комплектации)

• Сиденье водителя на пневмоподвеске (опция)

• Спальное место (опционально)

Топливная система

• Топливный бак: 300–400 л

• Запас хода: до 900 км

Преимущества HOWO 6×6 для ПУС

• высокая проходимость и тяга под нагрузкой

• устойчивость при установке тяжёлых телекоммуникационных модулей

• надежная работа в любом климате

• низкая стоимость эксплуатации

• широкая совместимость с кузовами-фургонами переменного объёма

• подходит для военных, МЧС, промышленных и корпоративных задач