| Компонент | Наименование | N120 SHORT | N120 LONG | N120 EXTRA LONG |
|---|---|---|---|---|
| Кабина | Спальное место | стандарт | стандарт | стандарт |
| Двигатель | Модель | ISF3.8S5168 (Евро-5) | ISF3.8S5168 (Евро-5) | ISF3.8S5168 (Евро-5) |
| Тип | Common Rail+SCR | Common Rail+SCR | Common Rail+SCR | |
| Объем | 3760 | 3760 | 3760 | |
| Максимальная мощность (л.с.) | 166/2600 (122kw/2600) | 166/2600 (122kw/2600) | 166/2600 (122kw/2600) | |
| Максимальный крутящий момент (н/м) | 592/1300-1700 | 592/1300-1700 | 592/1300-1700 | |
| КПП | Тип | механическая | механическая | механическая |
| Кол-во ступеней | 6-ти ступенчатая | 6-ти ступенчатая | 6-ти ступенчатая | |
| Основные параметры | Габаритные размеры шасси (мм) | 7445×2345×2450 | 8300×2345×2450 | 8900×2345×2450 |
| Монтажная длина (мм) | 5345 | 6200 | 6800 | |
| Колесная база (мм) | 3845 | 4700 | 5300 | |
| Колея (мм) | 1800/1927 | 1660/1900 | 1660/1900 | |
| Снаряженная масса шасси (кг) | 3950 | 4290 | 4390 | |
| Грузоподъемность шасси (кг) | 8030 | 7690 | 7590 | |
| Полная масса (кг) | 11980 | 11980 | 11980 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 110 | 110 | 110 | |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 205 | 218 | 218 | |
| Максимальный преодолеваемый подъем (%) | 30 | 30 | 30 | |
| Минимальный радиус поворота (м) | 7,5 | 10,5 | 11 | |
| Шины | 245/70R19.5 | 245/70R19.5 | 245/70R19.5 | |
| Тормозная система | пневматическая | пневматическая | пневматическая | |
| Топливный бак | 210L | 210L | 210L | |
| Аккумуляторная батарея | 120 А.ч (2 шт) 24В | 120 А.ч (2 шт) 24В | 120 А.ч (2 шт) 24В |
| Компонент | Наименование | N120 SHORT | N120 LONG | N120 EXTRA LONG |
|---|---|---|---|---|
| Комфорт | Прикуриватель | стандарт | стандарт | стандарт |
| Радиоприемник+MP3, антенна, динамики | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Пепельницы в боковых дверях | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Ящик для инструментов | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Зеркала заднего вида с подогревом | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Подножка с антискользящим покрытием | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Электростеклоподъемники | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Центральный замок | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Круиз-контроль | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Кондиционер | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Безопасность | Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте | стандарт | стандарт | стандарт |
| Энергопоглощающий передний бампер | стандарт | стандарт | стандарт | |
| ABS | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Дневные ходовые огни | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Зуммер заднего хода | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Горный тормоз | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Электрическая регулировка передних фар | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Адаптация для Казахстана | Топливный фильтр грубой и тонкой очистки с подогревом | стандарт | стандарт | стандарт |
| Отопитель салона повышенной производительности | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Морозоустойчивые резиновые детали | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Свечи накаливания | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Задний стабилизатор поперечной устойчивости | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Дополнительное утепление кабины | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждения | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Нижняя защита двигателя, КПП | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Закрытый аккумуляторный ящик | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Нагревательный ТЕН масленного картера двигателя 220V | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Нагревательный ТЕН топливной системы двигателя 220V | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto | опция | опция | опция | |
| Прочее | Запасное колесо | стандарт | стандарт | стандарт |
| Набор инструментов | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Буксировочный крюк | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Коробка отбора мощности | опция | опция | опция | |
| Электрический разъем для подключения тахографа | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Проводка под тахограф | стандарт | стандарт | стандарт | |
| Спойлер | опция | опция | опция |
JAC N120 — это полноразмерное грузовое шасси для бизнеса, которому необходима высокая грузоподъемность, большой объем перевозок и возможность установки крупногабаритных надстроек. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию в логистике, строительстве, дистрибуции и региональных перевозках, где эффективность каждого рейса напрямую влияет на прибыль компании.
В линейке представлены версии N120 Short, N120 Long и N120 Extra Long, что позволяет подобрать автомобиль под конкретные задачи — от перевозки тяжелых грузов до монтажа объемных фургонов и специализированного оборудования.
Если возможностей автомобилей класса 5–8 тонн уже недостаточно, а переход на тяжелые грузовики экономически нецелесообразен, JAC N120 становится оптимальным решением.
Грузоподъемность шасси достигает 8030 кг, а полная масса автомобиля составляет почти 12 тонн. Это позволяет перевозить значительно больше продукции за один рейс, сокращая количество поездок и снижая расходы на логистику.
Для многих компаний именно такая техника становится основой собственного автопарка благодаря удачному балансу между производительностью и эксплуатационными затратами.
На Джак Н120 устанавливается дизельный двигатель Cummins ISF3.8S5168 экологического класса Евро-5. При рабочем объеме 3,76 литра двигатель развивает мощность 166 л.с. и внушительный крутящий момент 592 Н·м.
Высокая тяга доступна уже в диапазоне 1300–1700 об/мин, что особенно важно при движении с полной загрузкой. Автомобиль уверенно трогается с места, легче преодолевает подъемы и сохраняет стабильную скорость на междугородних маршрутах.
Для перевозчиков это означает возможность работать с тяжелыми грузами без перегрузки силового агрегата и сохранять высокую эффективность даже при интенсивной эксплуатации.
JAC N120 предлагает несколько вариантов колесной базы и монтажной длины.
N120 Short подойдет для установки бортовых платформ, промтоварных фургонов и работы в условиях города.
N120 Long является универсальным решением для большинства логистических задач и перевозок на средние расстояния.
N120 Extra Long рассчитан на крупногабаритные кузова, объемные фургоны и специализированные надстройки, где важна максимальная полезная длина шасси.
Монтажная длина до 6800 мм позволяет устанавливать оборудование практически любого назначения.
JAC N120 создавался с учетом потребностей компаний, которые ежедневно выполняют региональные и междугородние перевозки.
Топливный бак объемом 210 литров обеспечивает большой запас хода и позволяет минимизировать простои на маршруте. Шестиступенчатая механическая коробка передач способствует эффективному использованию мощности двигателя и помогает сохранять оптимальный расход топлива.
Максимальная скорость до 110 км/ч делает автомобиль удобным для работы на магистральных дорогах и междугородних направлениях.
Шасси рассчитано на постоянную работу под высокой нагрузкой. Допустимая грузоподъемность более 7,5–8 тонн позволяет использовать автомобиль для перевозки строительных материалов, промышленного оборудования, продукции производственных предприятий, металлоконструкций и других тяжелых грузов.
Пневматическая тормозная система обеспечивает уверенное торможение даже при полной загрузке, а дорожный просвет до 218 мм помогает уверенно работать на строительных площадках и дорогах различного качества.
Модель станет эффективным решением для:
транспортных и логистических компаний;
строительных организаций;
производственных предприятий;
дистрибьюторов товаров;
коммунальных служб;
региональных перевозчиков;
компаний, использующих длинномерные фургоны;
бизнеса, работающего с тяжелыми и объемными грузами.
JAC N120 особенно интересен предприятиям, которым необходимо перевозить большие партии продукции без перехода в сегмент тяжелых грузовиков.
Компания 100АВТО предлагает шасси JAC N120 в различных исполнениях и поможет подобрать оптимальную модификацию под конкретные задачи бизнеса. Специалисты проконсультируют по вариантам надстроек, грузоподъемности и особенностям эксплуатации, чтобы техника максимально эффективно работала в вашем автопарке.
Какая грузоподъемность у JAC N120?
В зависимости от версии грузоподъемность шасси составляет от 7590 до 8030 кг.
Чем отличается JAC N120 от моделей N80 и N90?
JAC N120 имеет более высокую полную массу, увеличенную грузоподъемность и рассчитан на перевозку более тяжелых грузов.
Какой двигатель установлен на JAC N120?
Автомобиль оснащается дизельным двигателем Cummins ISF3.8 объемом 3,76 литра мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 592 Н·м.
Подходит ли JAC N120 для междугородних перевозок?
Да. Большой топливный бак на 210 литров, высокий крутящий момент и несколько вариантов колесной базы делают модель удобной для региональной логистики.
Какие надстройки можно установить на JAC N120?
На шасси могут устанавливаться промтоварные и изотермические фургоны, рефрижераторы, эвакуаторные платформы, мастерские, бортовые кузова и другая специализированная техника.
Чтобы оставить заявку, заполните форму